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La largeur et le marquage complet des pneus peuvent être lus sur le côté de votre vieux pneu. La largeur est en première position et est donnée en mm.
La hauteur en % et le marquage complet des pneus peuvent être lus sur le côté de votre vieux pneu. La hauteur est en deuxième position et est représentée en % par raport à la largeur du pneu.
Le diamètre et le marquage complet des pneus peuvent être lus sur le côté de votre vieux pneu. Le diamètre de la jante ou le diamètre intérieur du pneu est à la quatrième place et est donné en pouces.
L'indice de charge et le marquage complet des pneus peuvent être lus sur le côté de votre vieux pneu. L'indice de charge est en cinquième position et fais référence à une charge maximale admissible par votre pneu (en kg).
L'indice de vitesse et le marquage complet des pneus peuvent être lus sur le côté de votre vieux pneu. L'indice de vitesse est en sixième position et fais référence à une vitesse maximale admissible par votre pneu (en km/h).
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Ce type de pneu a une structure plus rigide qui vous permet de continuer à rouler à vitesse réduite lorsque ce pneu est crevé (Vous pouvez parcourir jusqu’à 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h).
Les pneus renforcés sont particulièrement stables et sont conçus pour transporter des charges plus élevées. Les pneus appelés renforcés (RF) ou souvent Extra Load (XL) sont principalement utilisés sur les véhicules comme les SUV, fourgonnettes et transporteurs.

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